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■Maggiore durata
■Migliore presa
■Capacità di sopportare carichi pesanti
Misurare | Valutazione degli strati | CERCHIO | Larghezza della sezione (mm) | Diametro complessivo (mm) | Capacità di carico (kg) | Pressione di gonfiaggio (kPa) | Profondità del battistrada (mm) | Tipo |
5.00-12 | 4 | 4.00E | 145 | 590 | 280 | 200 | 22 | TT |
5.50-17 | 6 | 4.00E | 145 | 750 | 440 | 250 | 22 | TT |
6.00-12 | 4 | 4,50 E | 165 | 640 | 335 | 180 | 22 | TT |
6 | 4,50 E | 165 | 640 | 405 | 250 | 22 | TT | |
8 | 4,50 E | 165 | 640 | 420 | 260 | 22 | TT | |
6.00-14 | 6 | 4,50 E | 165 | 690 | 450 | 250 | 20.5 | TT |
8 | 4,50 E | 165 | 690 | 685 | 420 | 20.5 | TT | |
6.00-16 | 6 | 4,50 E | 165 | 745 | 495 | 250 | 22 | TT |
7.50-16 | 6 | 5,50F | 205 | 810 | 650 | 210 | 23 | TT |
8 | 5,50F | 205 | 810 | 700 | 240 | 23 | TT | |
7.50-20 | 6 | 5,50F | 205 | 910 | 760 | 210 | 24 | TT |
8 | 5,50F | 205 | 910 | 880 | 280 | 24 | TT | |
8,3-24 | 6 | W7 | 210 | 995 | 810 | 240 | 30 | TT |
8 | W7 | 210 | 995 | 920 | 280 | 30 | TT | |
8,5-20 | 8 | W7 | 210 | 895 | 880 | 250 | 30 | TT |
9,5-20 | 8 | W8 | 240 | 950 | 955 | 280 | 30 | TT |
9,5-24 | 6 | W8 | 240 | 1050 | 940 | 210 | 30 | TT |
8 | W8 | 240 | 1050 | 1110 | 280 | 30 | TT | |
10-15 | 8 | 9 | 254 | 775 | 950 | 310 | 20 | TT |
11,2-24 | 6 | W10 | 285 | 1105 | 950 | 180 | 35 | TT |
8 | W10 | 285 | 1105 | 1150 | 250 | 35 | TT | |
12-38 | 8 | DW11 | 330 | 1575 | 1570 | 140 | 35 | TT |
12.4/11-28 | 6 | W11 | 315 | 1260 | 1275 | 170 | 38 | TT |
8 | W11 | 315 | 1260 | 1510 | 230 | 38 | TT | |
14,9-24 | 6 | W13 | 378 | 1265 | 1510 | 140 | 38 | TT |
8 | W13 | 378 | 1265 | 1760 | 180 | 38 | TT | |
14,9-28 | 6 | W13 | 378 | 1365 | 1610 | 140 | 38 | TT |
8 | W13 | 378 | 1365 | 1880 | 180 | 38 | TT | |
16,9-34 | 8 | W15L | 430 | 1585 | 2380 | 170 | 37 | TT |
10 | W15L | 430 | 1585 | 2605 | 200 | 37 | TT |
■Migliore presa
■Maggiore durata
■Capacità di sopportare carichi pesanti
Misurare | Valutazione degli strati | CERCHIO | Larghezza della sezione (mm) | Diametro complessivo (mm) | Capacità di carico (kg) | Pressione di gonfiaggio (kPa) | Profondità del battistrada (mm) | Tipo |
5.50-16 | 10 | 4.00E | 150 | 715 | 1325 | 530 | 16 | TT |
6.00-16 | 6 | 4,50 E | 165 | 745 | 495 | 250 | 18 | TT |
10 | 4,50 E | 165 | 745 | 755 | 420 | 18 | TT | |
6.50-16 | 10 | 5.00F | 180 | 765 | 635 | 300 | 18 | TT |
14 | 5.00F | 180 | 765 | 815 | 460 | 18 | TT | |
7.00-16 | 14 | 5,50F | 190 | 785 | 1010 | 460 | 18 | TT |
7.50-16 | 10 | 5,50F | 205 | 810 | 800 | 320 | 20 | TT |
14 | 5,50F | 205 | 810 | 1030 | 460 | 20 | TT |
■Migliore presa
■Maggiore durata
■Capacità di sopportare carichi pesanti
Misurare | Valutazione degli strati | CERCHIO | Larghezza della sezione (mm) | Diametro complessivo (mm) | Capacità di carico (kg) | Pressione di gonfiaggio (kPa) | Profondità del battistrada (mm) | Tipo |
7.50-20 | 6 | 5,50F | 205 | 910 | 760 | 210 | 24 | TT |
8 | 5,50F | 205 | 910 | 880 | 280 | 24 | TT | |
910x205 | 16 | 5,50F | 205 | 910 | 1900 | 690 | 24 | TT |
■Maggiore durata
■Capacità di sopportare carichi pesanti
■Applicazione della tecnologia di polimerizzazione C3 per migliorare la resistenza all'usura
Misurare | Valutazione degli strati | CERCHIO | Larghezza della sezione (mm) | Diametro complessivo (mm) | Capacità di carico (kg) | Pressione di gonfiaggio (kPa) | Profondità del battistrada (mm) | Tipo |
15-24 | 10 | DW14 | 410 | 1330 | 2800 | 280 | 33 | TT |
16,9-28 | 8 | W15L | 430 | 1435 | 2175 | 170 | 39 | TT |
10 | W15L | 430 | 1435 | 2380 | 200 | 39 | TT | |
16,9-30 | 8 | W15L | 430 | 1485 | 2245 | 170 | 39 | TT |
10 | W15L | 430 | 1485 | 2455 | 200 | 39 | TT |
■Migliore presa
■Capacità di sopportare carichi pesanti
■Applicazione della tecnologia di polimerizzazione C3 per migliorare la resistenza all'usura
Misurare | Valutazione degli strati | CERCHIO | Larghezza della sezione (mm) | Diametro complessivo (mm) | Capacità di carico (kg) | Pressione di gonfiaggio (kPa) | Profondità del battistrada (mm) | Tipo |
14,9-28 | 8 | W13 | 378 | 1365 | 1880 | 180 | 37 | TT |
■Maggiore durata
■Capacità di sopportare carichi pesanti
■Applicazione della tecnologia di polimerizzazione C3 per migliorare la resistenza all'usura
Misurare | Valutazione degli strati | CERCHIO | Larghezza della sezione (mm) | Diametro complessivo (mm) | Capacità di carico (kg) | Pressione di gonfiaggio (kPa) | Profondità del battistrada (mm) | Tipo |
23,1-26 | 10 | DW20 | 587 | 1605 | 2900 | 140 | 42 | TT |
12 | DW20 | 587 | 1605 | 3250 | 170 | 42 | TT | |
14 | DW20 | 587 | 1605 | 3550 | 190 | 42 | TT | |
23,1-30 | 10 | DW20 | 587 | 1707 | 3075 | 140 | 42 | TT |
12 | DW20 | 587 | 1707 | 3450 | 170 | 42 | TT | |
16 | DW20 | 587 | 1707 | 4120 | 230 | 42 | TT |
■Migliore presa
■Maggiore durata
■Capacità di sopportare carichi pesanti
Misurare | Valutazione degli strati | CERCHIO | Larghezza della sezione (mm) | Diametro complessivo (mm) | Capacità di carico (kg) | Pressione di gonfiaggio (kPa) | Profondità del battistrada (mm) | Tipo |
9.5/10.00-28 | 8 | W9 | 275 | 1245 | 1300 | 200 | 35 | TT |
■Migliore presa
■Maggiore durata
■Capacità di sopportare carichi pesanti
Misurare | Valutazione degli strati | CERCHIO | Larghezza della sezione (mm) | Diametro complessivo (mm) | Capacità di carico (kg) | Pressione di gonfiaggio (kPa) | Profondità del battistrada (mm) | Tipo |
9.5/10.00-28 | 8 | W9 | 275 | 1245 | 1300 | 200 | 35 | TT |
■I tasselli profondi e le mescole ottimizzate della gomma contribuiscono a ridurre l'usura per una durata eccezionalmente lunga del pneumatico
■Il disegno presenta una maggiore profondità dei tasselli del battistrada per una migliore trazione e un minore slittamento in condizioni difficili
Misurare | Valutazione degli strati | CERCHIO | Larghezza della sezione (mm) | Diametro complessivo (mm) | Capacità di carico (kg) | Pressione di gonfiaggio (kPa) | Profondità del battistrada (mm) | Tipo |
8,3-20 | 10 | W7 | 210 | 895 | 850 | 310 | 42 | TT |
9,5-24 | 10 | W8 | 240 | 1050 | 1110 | 280 | 41 | TT |
■Migliori prestazioni di trazione e frenata
■Maggiore durata
■Migliore capacità autopulente
Misurare | Valutazione degli strati | CERCHIO | Larghezza della sezione (mm) | Diametro complessivo (mm) | Capacità di carico (kg) | Pressione di gonfiaggio (kPa) | Profondità del battistrada (mm) | Tipo |
19,5 L-24 | 10 | 17 | 495 | 1382 | 2800 | 170 | 92 | TT |
28L-26 | 14 | DW25 | 715 | 1672 | 4245 | 170 | 100 | TT |
■Migliori prestazioni di trazione e frenata
■Maggiore durata
■Migliore capacità autopulente
Misurare | Valutazione degli strati | CERCHIO | Larghezza della sezione (mm) | Diametro complessivo (mm) | Capacità di carico (kg) | Pressione di gonfiaggio (kPa) | Profondità del battistrada (mm) | Tipo |
23,1-26 | 12 | DW20 | 587 | 1662 | 3610 | 170 | 100 | TT |
■Nuovo disegno profondo del battistrada per una migliore usura e trazione nel fango
■Maggiore rinforzo delle alette per una maggiore durata ai carichi elevati
Misurare | Valutazione degli strati | CERCHIO | Larghezza della sezione (mm) | Diametro complessivo (mm) | Capacità di carico (kg) | Pressione di gonfiaggio (kPa) | Profondità del battistrada (mm) | Tipo |
7.50-16 | 8 | 5,50F | 195 | 890 | 700 | 240 | 70 | TT |
8,3-20 | 8 | W7 | 210 | 950 | 760 | 280 | 75 | TT |
9,5-24 | 8 | W8 | 240 | 1150 | 1510 | 280 | 80 | TT |
11/12.4-28 | 10 | W11 | 315 | 1293 | 2050 | 230 | 90 | TT |
■Nuovo disegno profondo del battistrada per una migliore usura e trazione nel fango
■Maggiore rinforzo delle alette per una maggiore durata ai carichi elevati
Misurare | Valutazione degli strati | CERCHIO | Larghezza della sezione (mm) | Diametro complessivo (mm) | Capacità di carico (kg) | Pressione di gonfiaggio (kPa) | Profondità del battistrada (mm) | Tipo |
6.50-16 | 6 | 5.00F | 165 | 830 | 565 | 250 | 60 | TT |
8,3-24 | 8 | W7 | 210 | 1050 | 1275 | 330 | 75 | TT |
11,2-24 | 8 | W10 | 285 | 1205 | 1700 | 270 | 85 | TT |
14,9-30 | 10 | W13 | 378 | 1415 | 2190 | 230 | 90 | TT |
11-32 | 8 | W10 | 305 | 1460 | 1260 | 210 | 85 | TT |
16,9-34 | 10 | W15L | 430 | 1585 | 2605 | 200 | 90 | TT |
■Maggiore durata
■Migliore capacità autopulente
Misurare | Valutazione degli strati | CERCHIO | Larghezza della sezione (mm) | Diametro complessivo (mm) | Capacità di carico (kg) | Pressione di gonfiaggio (kPa) | Profondità del battistrada (mm) | Tipo |
4.00-12 | 6 | 3.00D | 110 | 535 | 240 | 360 | 10 | TT |
4.00-14 | 4 | 3.00D | 110 | 590 | 270 | 340 | 10 | TT |
6 | 3.00D | 110 | 590 | 350 | 400 | 10 | TT | |
4.00-16 | 6 | 3.00D | 110 | 640 | 800 | 400 | 10 | TT |
4.50-14 | 8 | 3.00D | 120 | 602 | 1000 | 450 | 10 | TT |
4.50-16 | 6 | 3.00D | 122 | 655 | 615 | 360 | 10 | TT |
8 | 3.00D | 122 | 655 | 1000 | 450 | 10 | TT | |
5.00-14 | 8 | 3.00D | 130 | 620 | 500 | 450 | 12 | TT |
5.00-15 | 8 | 4.00E | 140 | 665 | 675 | 450 | 10 | TT |
6.00-16 | 6 | 4,50 E | 165 | 745 | 495 | 250 | 13 | TT |
6.50-20 | 8 | 5.00F | 180 | 860 | 865 | 420 | 16 | TT |
■Maggiore durata
■Migliore capacità autopulente
Misurare | Valutazione degli strati | CERCHIO | Larghezza della sezione (mm) | Diametro complessivo (mm) | Capacità di carico (kg) | Pressione di gonfiaggio (kPa) | Profondità del battistrada (mm) | Tipo |
5.50-16 | 6 | 4.00E | 150 | 710 | 525 | 370 | 15 | TT |